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齒輪箱結構噪音預測

點擊數:202 發布時間:2022/1/4

齒輪箱結構噪音預測可采用邊界元方法,結構表面輻射噪音是由于結構振動產生的,因此可把齒輪箱和周圍的空氣看作是一個聲學系統。邊界元分析首先需要建立邊界元模型,邊界元模型實際上就是通過對齒輪箱外表面進行提取并劃分網絡來實現的。利用直接邊界元法對齒輪箱外部聲場進行求解,同時在齒輪箱外側建立立方體場點,以獲得各側面聲強云圖,便于與聲強測試結果進行比較。

通過以上的實驗可以知道,齒輪嚙合頻率為影響齒輪箱噪音的主要頻率,該頻率下結構噪音較大的主要原因是齒輪箱非支撐側面的剛度不夠,可以采用在該側面添加筋板來改善其剛度,已達到降低齒輪箱結構噪音的目的。邊界元方法從齒輪箱的動態特性和聲學特性角度來分析齒輪箱的真的與輻射噪音的特性,由聲強測試結構可知,預測結果基本準確的反映了齒輪箱輻射噪音的特性,表明了該方法應用于齒輪箱噪音預測的有效性,為齒輪箱的振動與噪音控制及優化設計提供了依據。

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